Les roues de route Artech 6.A de la marque néerlandaise Scope ont été couronnées non seulement paire de roues de route la plus rapide, mais aussi la plus légère lors d'un méga-test en soufflerie de 18 roues réalisé par Cyclingnews.
Les résultats suggèrent une économie de 20,6 watts par rapport à une paire de roues d'entrée de gamme à des vitesses de course de 50 km/h, ou jusqu'à 5,6 watts à une vitesse plus accessible de 30 km/h, ainsi qu'un gain de poids de 435 g.
Dans le dernier d'une série croissante de tests en laboratoire, qui a couvert jusqu'à présent en 2024 23 casques, 11 superbikes, 24 pneus de route et 15 paires de cuissards, l'équipe technique de Cyclingnews a emmené 18 des meilleures roues de vélo de route actuelles - et une référence d'entrée de gamme à comparer - dans la soufflerie spécifique au cyclisme du célèbre centre d'ingénierie sportive de Silverstone, en Angleterre.
Ils ont testé trois vitesses et sept angles de lacet pour un total de 399 points de données sur toutes les roues. Ils ont également pris une multitude de mesures supplémentaires au cours de la journée, notamment le poids réel, la largeur des pneus, etc.
Dans l'analyse de 10 000 mots du test, l'équipe n'a pas seulement souligné les résultats aérodynamiques de chaque paire de roues, mais a également examiné les corrélations entre l'aérodynamisme, le poids et le prix. Elle a même calculé le coût par watt économisé lors de l'amélioration d'une paire de roues et l'a comparé aux résultats obtenus lors des tests précédents.
Le test comprenait la véritable liste de Noël d'un cycliste sur route avec des roues de course haut de gamme, notamment les Princeton Carbonworks Wake 6560 Evolution, Roval Rapide CLX II, Enve SES 6.7, Reserve 52/63, Syncros Capital SL Aero, Hunt Sub 50 Limitless UD Carbon Spoke, Cadex 50 Ultra et bien d'autres encore.
Ils ont tous été testés sur un vélo aérodynamique Reap Vekta, et chacun avec des pneus Schwalbe Pro One TLE de 28 mm afin de standardiser les résultats aussi précisément que possible.
Bien que les roues Scope Artech soient arrivées en tête ce jour-là, il faut tenir compte d'une réserve importante, à savoir l'erreur statistique du test. Si l'on en tient compte, un petit nombre d'autres marques peuvent prétendre à la première place dans la soufflerie.
C'est pourquoi quelques autres marques sortiront également satisfaites du test. Les roues Syncros Capital SL Aero, par exemple, sont arrivées en deuxième position en termes d'aérodynamisme et de poids, et se sont même avérées légèrement plus rapides à la vitesse de test de 50 km/h.
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